О смазочных материалах пищевого класса
Безопасность пищевых продуктов
Здоровье и безопасность являются приоритетными направлениями для производителей продуктов питания, напитков и лекарств. Стандарты чистоты и гигиены так же важны на заводском полу, как и в операционных больниц. Но когда речь заходит об оборудовании для производства, смазка помогает поддерживать процесс кормления и лечения нации.
Утечки смазки и техническое обслуживание неизбежны во всех отраслях. Смазочные материалы не дискриминируют материалы, с которыми они вступают в контакт. Поэтому у пищевой и фармацевтической промышленности есть дополнительные проблемы при выборе подходящих смазочных материалов для выполнения работы. В этой статье рассматриваются предыдущие, текущие и будущие стандарты, касающиеся смазки в этой отрасли.
Что такое пищевые смазочные материалы?
Пищевые смазочные материалы должны выполнять те же технические функции, что и любые другие смазочные материалы: обеспечивать защиту от износа, трения, коррозии и окисления, рассеивать тепло и передавать энергию, быть совместимыми с резиной и другими уплотнительными материалами, а также обеспечивать уплотняющий эффект в некоторых случаях.
Кроме того, различные области применения в производстве продуктов питания и лекарств требуют, чтобы смазочные материалы сопротивлялись деградации под воздействием пищевых продуктов, химикатов и воды/пара, демонстрировали нейтральное поведение по отношению к пластмассам и эластомерам и обладали способностью растворять сахара. Эти масла также должны соответствовать нормам безопасности пищевых продуктов и здоровья, а также быть физиологически инертными, безвкусными, не имеющими запаха и одобренными на международном уровне.
Смазочные материалы могут подвергаться интенсивному воздействию загрязняющих веществ окружающей среды. Среда кукурузной мельницы генерирует значительное количество пыли. Хотя она и не такая твёрдая, как пыль на основе диоксида кремния, она всё равно представляет проблему для фильтрации. Мясокомбинат требует постоянной тщательной очистки паром, поэтому риск загрязнения водой высок. На некоторых заводах в трансмиссионных маслах содержится до 15 процентов воды по объёму.
Ещё одним аспектом загрязнения смазок, представляющим опасность для пищевых смазочных материалов, является рост микроорганизмов, таких как бактерии, дрожжи и грибки. Хотя они могут представлять опасность в промышленных условиях, возможность заражения в среде производства продуктов питания ещё выше.
Категории пищевых смазочных материалов
Министерство сельского хозяйства США (USDA) создало оригинальные обозначения для пищевых смазочных материалов: H1, H2 и H3. Одобрение нового смазочного материала и его регистрация в одной из этих категорий зависит от списка ингредиентов.
H1 — пищевые смазочные материалы, используемые в пищевой промышленности, где существует вероятность случайного контакта с пищевыми продуктами.
H2 — пищевые смазочные материалы, применяемые на оборудовании и деталях машин в местах, где отсутствует возможность контакта.
H3 — пищевые смазочные материалы, обычно съедобные масла, которые используются для предотвращения ржавчины на крюках, тележках и аналогичном оборудовании.
Определить, существует ли вероятность контакта, сложно, и многие предпочитают перестраховаться, выбирая категорию H1 вместо H2.
Утверждение и соответствие требованиям в прошлом были обязанностью Министерства сельского хозяйства США (USDA). Агентство считается всемирно известным авторитетом в вопросах безопасности потребителей в отношении пищевой промышленности. Его усилия в основном охватывали мясокомбинаты и птицефабрики, находящиеся под федеральным надзором, но быстро распространились на другие секторы, такие как рыболовство и розничная торговля продуктами питания.
Чтобы получить одобрение USDA, производители смазочных материалов должны были доказать, что все ингредиенты в составе являются допустимыми веществами. Допустимые вещества в данном случае перечислены Управлением по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA) в соответствии с Руководством по Кодексу безопасности Федеральных правил (CFR), раздел 21, §178.3570. Это не включало тестирование смазочных материалов; скорее, утверждение основывалось главным образом на анализе состава ингредиентов смазочного материала.
Однако с 30 сентября 1998 года Министерство сельского хозяйства США больше не выдаёт регистрацию пищевым смазочным материалам и не проверяет мясоперерабатывающие предприятия и птицефабрики, находящиеся под федеральным надзором.
Будущее утверждения пищевых смазочных материалов
Регистрации, выданные до этой даты, останутся в силе, и, как и прежде, USDA H1 и H2 по-прежнему остаются признанным утверждением пригодности для пищевых продуктов и лекарств. Фактически, многие производители смазочных материалов по-прежнему стремятся к категориям USDA H1 и H2 и процессу утверждения, и предоставляют сертификаты от своих советов директоров, чтобы гарантировать это требование.
Однако усилия, возглавляемые Klüber Lubricants из Германии, привели к созданию нового стандарта DIN V 0010517, 2000-08 (Пищевые смазочные материалы — определения и требования). Этот стандарт был впоследствии одобрен на более высоком уровне DIN.
Немецкий институт стандартизации (DIN) представил этот немецкий стандарт в качестве проекта Международной организации по стандартизации (ISO) в Женеве. С момента принятия заявки может пройти до трёх лет, прежде чем будет выпущен международный стандарт.
Он задуман и управляется как организация, предоставляющая общественные услуги, выступающая в качестве независимого и нейтрального органа для решения вопросов между регулирующими органами, бизнесом, промышленностью и общественностью.
NSF в основном принял стандарт DIN V 0010517, 2000-08 в качестве собственного руководства для регистрации пищевых смазочных материалов. Используя прежние классификации USDA H1 и H2, NSF представил свой проект стандарта NSF 116-2000 (непищевые соединения, используемые на предприятиях пищевой промышленности — пищевые смазочные материалы) Американскому национальному институту стандартов (ANSI). Проект стандарта охватывает бывшие категории USDA H1 и H3.
Стандарт DIN V 0010517, 2000-08 также был принят Европейским институтом смазочных материалов (ELGI) и Национальным институтом смазочных материалов (NLGI) в качестве своего руководства.
Проект стандарта NSF 116–2000
Цель стандарта — установить критерии оценки безопасности пищевых смазочных материалов, используемых в пищевой промышленности, упаковке, обработке и хранении. Он предоставляет механизм для проверки заявлений производителя и маркировки, но не предусматривает механизм демонстрации этого через лабораторные испытания. Сфера действия не включает оценку производительности продукта или эксплуатационных критериев внутри предприятий пищевой промышленности.
Тем не менее, он определяет определения и требования к пищевым смазочным материалам в области смазки, теплопередачи, передачи нагрузки и защиты оборудования от коррозии на предприятиях по производству и переработке пищевых продуктов. Поскольку сфера действия касается пищевых смазочных материалов, в этом проекте стандарта рассматриваются только категории H1 и H3.
Раздел требований проекта стандарта охватывает маркировку и состав. В частности, на этикетке должны быть указаны название продукта, название производителя (или название компании, продающей продукт), код категории и указания по применению. Указания по применению должны содержать минимально необходимое количество для достижения требуемой цели продукта или технического эффекта. Все ссылки на название компании на этикетках должны полностью соответствовать информации о составе, указанной в документации.
Требования к составу
Что касается требований к составу, в проекте стандарта указано, что продукт не должен содержать намеренно добавленные тяжёлые металлы и ингредиенты, классифицированные как канцерогены, мутагены или тератогены. Канцероген — это вещество, которое при попадании внутрь организма может вызвать рак. Мутаген — это вещество, вызывающее мутации. Тератоген — это агент, повышающий частоту врождённых пороков развития.
Для некоторых типов смазочных материалов они должны быть нейтральными по вкусу и запаху, а также должны быть выбраны в соответствии с использованием таким образом, чтобы смазка выдерживала временные, химические, биологические, термические или механические нагрузки без преждевременной деградации или воздействия на её нейтральное состояние.
Критерии оценки охватывают три основных аспекта: пищевые смазочные материалы, требования к оценке и ингредиенты. Пищевые смазочные материалы должны соответствовать требованиям проекта стандарта, а также Разделу 21 §178.3570 CFR, а точнее разделам 172.860 для растительных масел и 172.878 для минеральных масел. Ингредиенты и/или соединения должны соответствовать частям 182 и 184 21 CFR.
Оценка требует, чтобы производитель или поставщик раскрыл название продукта, качественную/количественную идентификацию всех компонентов, номер CAS, где это применимо, названия химических ингредиентов на основе правил Международного союза теоретической и прикладной химии (IUPAC), поставщиков или источники каждого ингредиента, любое предварительное одобрение продукта со стороны государственного или национального регулирующего органа и любые соответствующие нормативные ссылки FDA для каждого ингредиента.
Что касается ингредиентов, должно быть предоставлено любое отдельное подтверждение, выданное FDA или USDA, и оно не должно упоминаться ни в каком списке недопустимых веществ.
Что это все это значит?
Для производителей и поставщиков существует потенциальная возможность категоризации и одобрения их смазочных материалов в соответствии с новым стандартом. Поскольку существуют те же категории и требования в рамках USDA, хотя и с некоторыми изменениями, можно обеспечить непрерывность поставок и безопасность.
Для конечных пользователей остаётся возможность выбора смазочных материалов в соответствии с первоначальными категориями H1, H2 и H3. Соблюдение требований и регулирование теперь потенциально обеспечивается проектом стандарта NSF.
Потребители могут быть уверены, что производители смазочных материалов и пищевая и фармацевтическая промышленность соблюдают строгие стандарты в отношении нашего здоровья и безопасности.
