:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/0baf04bde6a84eb/img/mst7tyk9wlwoowow4oc480ogwo400k "SMK Reduction CLP 320 масло редукторное минеральное")
:format(webp)/s2.siteapi.org/0baf04bde6a84eb/img/mst7tyk9wlwoowow4oc480ogwo400k)
SMK Reduction CLP 320 масло редукторное минеральное
Масло SMK Reduction CLP предназначено для применения в закрытых промышленных редукторах c цилиндрическим, коническим и червячным зубчатым зацеплением, работающих при средних и высоких, в том числе знакомпеременных и ударных нагрузках, а также для обычно нагруженных подшипников скольжения и качения в которых подача масла обеспечивается циркуляционной системой смазки или методом разбрызгивания.
Масло SMK Reduction CLP предназначено для применения в закрытых промышленных редукторах c цилиндрическим, коническим и червячным зубчатым зацеплением, работающих при средних и высоких, в том числе знакомпеременных и ударных нагрузках, а также для обычно нагруженных подшипников скольжения и качения в которых подача масла обеспечивается циркуляционной системой смазки или методом разбрызгивания.
-
Описание
Масло SMK Reduction CLP изготавливается на основе высокоочищенных минеральных масел глубокой селективной очистки и современного многофункционального пакета присадок компании Lubrizol.
Масла SMK Reduction CLP могут использоваться для смазки винтов, муфт и высоконагруженных подшипников скольжения, работающих при небольших скоростях, а также в циркуляционных системах смазки различных механизмов, работающих при повышенных нагрузках, имеющих в своей конструкции зубчатые передачи как с прямо- и косозубыми, так и шевронными шестернями внешнего и внутреннего зацепления, в других тяжело нагруженных узлах промышленного оборудования.
-
Характеристики
ПроизводительSMKТипРедукторное маслоБазовое маслоМинеральноеВязкость (ISO VG)100
Масло SMK Reduction CLP изготавливается на основе высокоочищенных минеральных масел глубокой селективной очистки и современного многофункционального пакета присадок компании Lubrizol.
Масла SMK Reduction CLP могут использоваться для смазки винтов, муфт и высоконагруженных подшипников скольжения, работающих при небольших скоростях, а также в циркуляционных системах смазки различных механизмов, работающих при повышенных нагрузках, имеющих в своей конструкции зубчатые передачи как с прямо- и косозубыми, так и шевронными шестернями внешнего и внутреннего зацепления, в других тяжело нагруженных узлах промышленного оборудования.