Артикул: SHELL-RIMULA-R6-M

SHELL RIMULA R6 M 10W-40

Полностью синтетическое масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Этот продукт обладает повышенными противоизносными свойствами, что позволяет оптимизировать график технического обслуживания двигателя, а следовательно сократить затраты на обслуживание техники, оставляя при этом ресурс двигателя неизменным.

Полностью синтетическое масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Этот продукт обладает повышенными противоизносными свойствами, что позволяет оптимизировать график технического обслуживания двигателя, а следовательно сократить затраты на обслуживание техники, оставляя при этом ресурс двигателя неизменным.

  • Описание

    Новейший продукт разработчиков «Шелл» — масло «Римула» Р6 M 10W-40 — признан и применяется ведущими производителями дизельной техники. Shell Rimula R6 M 10W-40 – рекомендовано для экологических стандартов Евро-2, -3, а также многих двигателей Евро-4, -5 не оснащенных сажевым фильтром.

    Область применения продуктов «Шелл» серии «Римула» Р6 M 10W-40:


    • в двигателях коммерческого транспорта, строительной техники. Большое количество одобрений позволяет использовать Shell Rimula R6 M 10W-40 в смешанном автопарке, состоящим из техники различных производителей, унифицировав тем самым количество продуктов, используемых на предприятии. Применение этого продукта в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) не рекомендуется. Для подобных двигателей в портфеле имеется продукт Shell Rimula R6 LM;
    • Shell Rimula R6 M 10W-40 одобрено: Mercedes-Benz, MAN, Mack, Iveco, MTU, Renault, Volvo, Cummins, Deutz. Продукт соответствует европейской классификации ACEA E7, E4.


    Основные преимущества Shell Rimula R6 M 10W-40


    • использование продукта на многих двигателях позволяет увеличить интервалы замены за счет высоких противоизносных свойств масла, не сокращая при этом ресурс двигателя;
    • применяемый пакет присадок обеспечивает исключительную чистоту поршней, что позволяет продлить срок службы
    • позволяет экономить топливо по сравнению с более вязкими маслами.
  • Документы

  • Характеристики

    Производитель
    SHELL
    ACEA
    E4/E7
    Вязкость по SAE
    10W-40
    Вязкость кинематическая при 100°C
    13.2 мм²/с
    Индекс вязкости
    160
    Щелочное число
    13 мг КОН/г масла
    Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, не ниже
    256 °C
    Температура застывания, не выше
    -36 °C
    Массовая доля сульфатной золы
    1.5 %

Новейший продукт разработчиков «Шелл» — масло «Римула» Р6 M 10W-40 — признан и применяется ведущими производителями дизельной техники. Shell Rimula R6 M 10W-40 – рекомендовано для экологических стандартов Евро-2, -3, а также многих двигателей Евро-4, -5 не оснащенных сажевым фильтром.

Область применения продуктов «Шелл» серии «Римула» Р6 M 10W-40:


  • в двигателях коммерческого транспорта, строительной техники. Большое количество одобрений позволяет использовать Shell Rimula R6 M 10W-40 в смешанном автопарке, состоящим из техники различных производителей, унифицировав тем самым количество продуктов, используемых на предприятии. Применение этого продукта в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) не рекомендуется. Для подобных двигателей в портфеле имеется продукт Shell Rimula R6 LM;
  • Shell Rimula R6 M 10W-40 одобрено: Mercedes-Benz, MAN, Mack, Iveco, MTU, Renault, Volvo, Cummins, Deutz. Продукт соответствует европейской классификации ACEA E7, E4.


Основные преимущества Shell Rimula R6 M 10W-40


  • использование продукта на многих двигателях позволяет увеличить интервалы замены за счет высоких противоизносных свойств масла, не сокращая при этом ресурс двигателя;
  • применяемый пакет присадок обеспечивает исключительную чистоту поршней, что позволяет продлить срок службы
  • позволяет экономить топливо по сравнению с более вязкими маслами.
Производитель
SHELL
ACEA
E4/E7
Вязкость по SAE
10W-40
Вязкость кинематическая при 100°C
13.2 мм²/с
Индекс вязкости
160
Щелочное число
13 мг КОН/г масла
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, не ниже
256 °C
Температура застывания, не выше
-36 °C
Массовая доля сульфатной золы
1.5 %